本田CR-V，能够说是紧凑型SUV商场里的老江湖了，在商场有着很好的用户口碑，销量体现也一向很好。这要归功于其燃油经济性、满足的存储空间和超卓的城市巡航才能。
虽然是一款超有用的家用车，但这款SUV关于年青顾客来说，是一款适当“平铺直叙”的SUV，乃至代表着“中年油腻”。好在全球都不缺有特性的改装厂商，它们纷繁将改装魔掌伸向了这款传统的SUV。今日，大咖就和车友们聊一下CR-V的改装车，看看关于这款SU的改装事例是不是你的菜。
第五代车型民间改装事例
这辆CR-V是第五代的车款，改装后的它现已不是一台传统意义上的城市SUV。外观换装了全套定制的空力套件，整个套件包含前保杠、侧裙、后保杠等外观件，全体看来并不让人觉得夸大，但却能一眼能看出它改正，简略而赋有质感。
套件的契合度也适当高，上身之后的CR-V(参数|图片)给人一种日系风味愈加浓郁的感觉，而向下低伸的前保杠在视觉大将车身高度下降不少。
此外，这辆CR-V还装上了Air Force气动避震，在它的帮忙下，车子能够轻松将车身高度升高和下降，营造出适当贴地的姿势。
藏身于翼子板轮眉之下的，是一套22寸D2 OS22铸造轮圈，古铜金的配色显得分外精美，与之匹配轮胎标准为245/30/22。
透过这套多幅式轮圈，D2巨大的logo很是招眼，定制的金属银色12活塞刹车卡钳在444mm刹车碟片的烘托下，显得功能气味十足，但CRV有没有必要用到12活卡钳，这是个值得评论的问题，但单单从外观看，这套刹车的外观是满足唬人的。
虽然关于SUV来说，下降车身高度在经过性方面与轿车比较没有了优势可言，乃至于经过性比一般的轿车还要弱，但这样的SUV就能显得更为共同，更具特性。作为旁观者的就不用纠结车身过低的问题，而是要将其看作是一款艺术品，展现出一种共同的姿势。
CR-V Black Edition改装事例
近来，工信部公示了春风本田CR-V中期改款车型的申报信息，新款CR-V在其顶配车型上供给了Black Edition黑色运动套件版。
其实，在2020年的东京改装车展上，本田就带来了一辆与日本改装商THE CHECK SHOP协作打造的官方改装版CR-V——CR-V Black Edition改装概念车。和这次工信部公示的黑色运动版别车型比较，东京改装车展上的这款黑色特别版CR-V要愈加豪宕、愈加运动化。
在原厂车基础上，THE CHECK SHOP和本田为其进行了一系列改装，包含车身套件、轮圈、排气，以及更多车身组件。细节方面，新车在前保险杠、车顶上方使用了越野车常用的长条型LED探照灯。此外，新车还采用了塑料轮拱饰件，勃发出了CR-V作为一款SUV车型的“野性”。
新车一起将车身举高，进一步提高新车的经过功能。别的，全黑的配色计划也令其更具酷感，包含了轮圈、车身旁边面门框饰条以及前后保险杠等都进行了“黑化”处理，进一步着重新车的特色。
动力方面，新车并未针对动力系统进行晋级，其保留了原厂的1.5T直列四缸发动机，最大功率190马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。
