每家巨子级汽车集团，撑局面的事儿，要靠集团内的尖端品牌撑起。丰田的局面，靠雷克萨斯撑起，通用的局面，靠凯迪拉克撑起，而旗下具有许多品牌数量的群众汽车，宾利一向处在王冠之上。
而王冠上最亮的明珠，无疑是它的旗舰车型，宾利慕尚，价格495-555.8万元。
慕尚年代完毕
但是，新的年代下，咱们该会见到不少和此前不太相同的新情况。比如，宾利慕尚退出历史舞台，接下来的全部，或许会交给一辆全新的混动SUV。
依据最新消息，宾利首席执行官Adrian Hallmark在承受媒体采访时泄漏，宾利决议抛弃慕尚下一代车型的研制作业，并暗示很或许推出SUV作为品牌的旗舰车型，而这台SUV将会选用插电式混合动力系统。
这台车的定位、车身尺度估计大概率会超越宾利添越，推出的时刻，估计在2025年左右。
关于它的信息，仅限于此，并没有更多关于动力、技能、规划理念或许智能化方面的新消息。且，到2025年，时刻还早，其间还存在颇多变数。
不过，关于宾利慕尚的未来，好像现已划上句号。而抛弃慕尚下一代车型研制方案，官方也给出了比较明晰的主意，由于销量体现欠安。
依据Adrian Hallmark的说法，20年前，他刚参加宾利时，旗舰车型-四门超奢华轿车高雅的年销量大约在1200台，而现在宾利旗舰车型-慕尚的年销量现已下滑至550台左右。显着，关于宾利来说，慕尚销量的下滑，让它要开端考虑，自己下一步该怎样夺回商场占有率。
除了挣钱，还有其他考虑？
官方所说的理由，确实是一个重要方面，宾利需求找到接下来5-10年，乃至更久远它的发展趋势。现在的顾客关于SUV车型越发喜欢，显着能感动旗舰车型的研制方案。
此前的宾利stonehenge设想图
究竟，从需求视点，SUV有几个显着的优点。在平等技能完成的情况下，它能够卖比较轿车更高的价格，能显着增加企业赢利，这现已在宾利添越、兰博基尼URUS、保时捷卡宴等等车型上得到了验证。另一方面，SUV的研制难度比较平等的轿车要更低一些。
更要害的是，这样的做法还有或许进一步为宾利开源节流。究竟，群众集团旗下现在现已有五款SUV共用MLB EVO渠道，分别是群众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼URUS、宾利添越。当然，这还要考虑宾利是否乐意将自己的旗舰车型同渠道化，究竟这样的做法，简单在汽车行业被人看低，乃至留下负面点评。
不过，从宾利的现状，和官方给出的理由之外，还能看到其他的情况。
多年的争斗之下，宾利被群众集团的思想影响渐渐的变大，而自身的独立思想感官在变少。由于，从诞生至今，劳斯莱斯一直稳压宾利一头，且由于宾利与劳斯莱斯两者之间此前互为子母公司等许多穿插情况，两者一向在抢夺尖端的超奢华车商场。
而跟着商场的检测，胜利者更多归于劳斯莱斯。价格拟定层面，劳斯莱斯稳压宾利，从商场占有率和消费集体定位，劳斯莱斯相同稳压宾利。而从这一次的宾利慕尚撤销下一代车型研制，尖端超奢华行政级轿车的商场，估计很长一段时刻将只归于劳斯莱斯。
写在最终
全国熙熙皆为利来，全国攘攘皆为利往。
老牌企业和前几辈人的那种互不相让的桥段，在现在看来，越来越少。说回这篇由宾利慕尚引出的文章自身，其实能看出一个趋势，跟着商场的一代代竞赛和筛选，渐渐的变多的车企将中心的未来直指"赢利数字、财报信息、销量成果"。特别，这能折射出在迪斯就任之后，雷厉风行的推动提高赢利、削减相关本钱的战略，而迪斯的前搭档，现在的奥迪新任CEO将主管未来群众集团的研制作业。
这全部都有很大的或许性意味着，宾利将在未来自己的旗舰SUV车型上，根据现在的MLB EVO渠道而打造。而假如这成真，新车的销量和宾利的财报都不会丑陋，但也将意味着，新的宾利现已不再是传统认知里的宾利。
