导读：下手小型SUV，除了缤智 XRV 柯米克这类合适日常通行，还有那些合适爬坡越野的小型SUV值得引荐的呢？这期内容咱们就来和大伙儿聊聊，市面上评论最多的三款“硬货”！
维特拉—声称小型SUV“爬坡王”
假如你真喜爱小车，又喜爱出去玩，一起又对操作有必定的要求，我主张可以看一下维特拉。首要，维特拉有着小型SUV“爬坡王”的称谓，1.4T加上本身的四驱体系不算重的车身，让这个小个子有着不错的迸发力。不过，在空间方面，没有很强的优势。好在维特拉功用稍稍拔尖，1.4T(类型：BOOSTERJET)发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩为220牛米，匹配手自一体6速变速箱，相对安稳！此外，维特拉四驱版车型搭载了与锋驭相同的ALLGRIP当令四驱体系，配有多片离合器式限滑差速器，开放式差速器和行进形式切换开关，进一步提升了低速爬坡的才能。而在后悬的挑选上，铃木维特拉选用了最保险的扭力梁非独立悬架相对耐操，具有不错操控性。
调教上也会显得有些偏硬，因而失去了必定的舒适性。整体而言，假如你想买一个四驱版别的小型SUV，维特拉可以优先考虑。
自在侠—老牌越野下的产品
聊完维特拉，还有一款小型SUV 可重视一下，那便是Jeep自在侠，不能说这款车有多么好，在做工和品控上，的确存在一些小瑕疵。外观上给人的感觉，有点奶萌，少了宗族大哥们的哪种霸气之感，也算吉普宗族里外观最不凶狠的一位。除此之外，在灯源装备上，绝大部分车型，都装备了卤素灯，显得有些不那么宽厚。再说，装备了四驱车型，不给到相应的动力，自吸（2.0L）车车型，最大功率114千瓦，最大扭矩190牛米。作为一款四驱车，扭矩数值上显得有些瘦弱，遇到泥泞深坑路况动力迸发和响应会稍稍吃亏，而价格却不低！考虑这款的车汉子，都在为情怀配合吧!
说到这款车中心亮点，要归于宗族特有ActiveDrive Low智能四驱体系，可两驱和四驱的切换，具低速扭矩的扩大功用和后桥限滑差速器，装备多路况形式自选功用，可以精确的经过不同路况进行切换，越野性进一步得到了完善。此外，在悬挂挑选方面，自在侠采用了后多连杆独立悬挂，公路行进上具有不错的舒适性。总而言之，假如你想拿这款车去深度越野是没戏了，爬坡行走是可彻底担任的！
吉姆尼—小型SUV越野一哥
假如前两款归于越野SUV的入门版。那吉姆尼会稍稍比他们高一个层次，较高离地空隙赋予了它不错的经过性。至少不那么简单挂底盘，不然你就悲惨剧了！除此之外，这款最大亮点在于采用了非承载式车身、分时四驱（和牧马人相同传统）但不带锁有点惋惜。前后悬挂都采用了三连杆硬轴连螺旋弹簧悬挂，优点在于较强的抗压性和耐磨性，缺陷便是大幅度的降低了舒适性。
不过，据最新消息，全新一代吉姆尼会在本年上市。可是，因为车企“抱团取暖”已然成为了趋势，PSA与FCA官宣兼并。这样以来，全新吉姆尼，新车或将搭载与自在侠相同的1.3T涡轮增压发动机及其插混体系，该体系最大功率187匹马力，最大扭矩237牛·米，内饰和外观等方面也会进一步晋级。可是，据悉售卖价格现已飙到了25.88万元。那问题来了！你会挑选价格更低、更偏日常运用的Jeep全新小型SUV，仍是挑选玩乐气味更重、价格却更贵的吉姆尼呢？
