上星期，我的搭档针对DS 9的发布写了篇名为《DS 9会不会是DS在华销量遇冷的拐点？》的商场分析，看上去着实有些“失望”，而今日我想从产品力方面谈谈我对这款车的观点。
DS 9确实在有些方面不尽善尽美，依据PSA EMP2前驱渠道打造的它轴距“仅有”2900mm左右，比宝马5系(参数|图片)的标轴版还要再短一些，但DS仍旧称它为大型车，究竟从命名上来看这是迄今为止DS最顶尖的旗舰车型，因而它的装备也是顶尖的，法国人总算参加到了全球奢华车型的竞赛傍边。
插电混动可以说是这款车最大的卖点，在DS 9的引擎盖下方有着一台与电机相连的PureTech发动机，总功率168kW，11.9kWh的电池使得DS 9在纯电环境下也能行进约40~50km，而且经过电机就能将这款车的时速提升至135km/h。而这套动力总成仅仅是DS 9多款产品中的一部分，之后它们还将供给186kW、268kW以及带有全轮驱动的高性能版等多种车型，不管哪款动力，DS都将为其装备8挡主动变速器。
而在技能方面，首战之地的当然是DS引认为傲的“魔毯”主动液压悬挂体系，该体系经过扫描前方路途外表是否平坦，再合作其它传感器，能猜测路况并相应地调理避震器，以此来完成平稳地行进。天亮之后，主动式LED大灯又针对城市、村庄、高速公路、泊车以及恶劣气候等条件供给了五种不同的设置，你还能经过夜视体系在DS 9的全液晶外表盘上看到黑私自的现象。
提到它的内部，DS 9(参数|图片)仍旧遵从着DS奢华的极简主义，坐落中心的中控大屏是绝大多数车载体系的控制中心，而要害信息则会被直接显现在驾驭者面前的全液晶外表盘上。和绝大多数奢华品牌相同，DS也供给有一套名为DS Inspirations的个性化服务，你可认为它混合调配各种皮革、Alcantara，以及充溢情调的照明体系等，以此来发明只归于你的高端定制车厢，此外DS 9还为音乐发烧友们供给了一套14个扬声器的音响体系，让你能时间沉浸在天籁之中。
作为一款2020年上市的奢华轿车，DS 9装备有丰厚的主动安全装备，其搭载了L2.5级的智能驾驭辅佐体系，自适应巡航、主动刹车以及车道坚持等功用全都囊获其间，部分高端车型乃至带有转向灯主动换道功用，只需你拨动转向杆，车辆就会主动依据后方状况做变道。DS 9还具有完善的驾驭员提示体系，能在确认驾驭员不能安稳驾驭时宣布警报，以此来完成愈加安全的驾驭。
这款车将于今年在全球进行出售，这其间当然也包含有咱们的中国商场。自从PSA与FCA兼并晋升为全球第四大车企之后，在某些特定的程度上减轻了两边的资金压力和研制本钱，这也让DS更有底气推出DS 9这样一款代表品牌最高实力的车型。而我关于DS在中国商场的观点是，法国人只需多花一些小心思在价格与装备上更具诚心，以DS 9的实力彻底能在国内奢华轿车二级商场中分一杯羹。
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