成方/文
决议一家企业能走多远的，不是过往具有的成果，而是每一次应对挑战时所做出的决议计划。傍边国轿车商场正迎来“新四化即电动化、智能化、网联化、同享化”深度革新，在传统燃油车年代占有优势的外资车企们，行将站在同一起跑线再次竞赛。而这一次，与我国本乡车企的战略协同程度，将决议着它们能否引领年代。
从2016年江淮和群众签署合资项目开端，中外车企开端一再在新能源轿车范畴加强协作。此举，一方面为了呼应国家的新能源车型相关方针和要求，另一方面也为应对全球轿车低碳排放的开展的新趋势。而与其他车企新建立合资公司不同，广汽丰田中日合资两边则挑选了进一步加深战略协作。
2019年9月27日，广汽集团发布公告称，与丰田轿车签定《深化战略协作结构协议》，两边拟以各自现有的协作和优势为根底，深化战略协作，加快推出契合商场需求的新能源及智能网联产品。业界以为，比较其他车企，广汽丰田在这次的深化战略协作中在新能源车型研制大将变得更具有优势，“双品牌”布局为广汽丰田供应坚实的产品和技能支撑。
事实上，在签定协议前不久的成都车展上，广汽丰田中日合资两边的首款战略协作车型就已落地。上一年9月5日，广汽丰田首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5(参数|图片)正式上市，补助后价格区间为16.98—19.28万元。从车身来看，这款车头挂上了广汽集团的“G”字标，车尾带有“广汽丰田”标识，这刚好透露出其承载股东两边“双品牌”及新能源战略的特点。
据了解，广汽丰田iA5由广汽研究院依据广汽丰田需求研制。在将其导入之时，广汽丰田进行了200多项改进，触及安装精度、车身涂面以及转向灯亮度等许多细节。该车型在广汽丰田工厂投产，遵从广汽丰田的苛刻质检要求。与此一起， iA5也和其他广汽丰田车型相同在同途径出售。这种归纳了两边优势的研产销流程，造就了iA5的“双品牌”特性。
前几年，国家新能源车型相关方针的才刚刚出台，起先部分国内新能源车型产品因为对商场的实在需求了解不行透彻，导致未能精确有用地针对顾客的“痛点”，而通过几年的培养之后，业界以为2020年新能源轿车商场将迎来供应侧革新，商场将由方针导入期进入成长期。2019年能够看做合资车企布局纯电动轿车的元年，而2020年竞赛则将全面敞开。
有业界人士以为，部分合资品牌因为暂时无法脱离以传统燃油车为主年代保守思想的枷锁，导致所推出的新能源车型无法很好地满意顾客在续航上的需求。不过，广汽丰田的思路却不相同。据了解，广汽丰田iA5 NEDC归纳续航路程到达510km，为国内合资车企中续航路程最高的一款车型。
广汽丰田iA5根据广汽集团第二代GEP纯电渠道开发，选用深度集成高性能“三合一”电驱体系，可完成更低能耗和更强动力。据了解，新车最高功率为135kW，最大扭矩300N.m，最高车速可到达每小时156km，确保了纯电动车型的驾驭趣味。
在电源补给层面，直流快充形式下，广汽丰田iA5从30%电量充至80%电量仅需34分钟，沟通慢充充满电仅需9.5小时。此外，iA5选用第三代智能温控体系，有用进步电池体系高低温适应性，不只确保车载电池的安全性，一起具有更长的惯例运用的寿数。
除了“三电”层面的技能优势，在一般的车内空间和智能装备等指标上，广汽丰田iA5也可圈可点。通过将通过将A柱前移，C柱后移，广汽丰田iA5车内空间进一步扩展。此外，广汽丰田iA5还装备手机蓝牙钥匙功用，并搭载了12.3英寸全贴合高清中控显示屏、全液晶组合外表、悬浮式双联屏AI交互体系、AI语音智能操控、T-BOX丰云悦享车联网服务等丰厚装备，完成智能驾乘。
与此一起，比较其他竞赛对手，广汽丰田在出售服务范畴堆集的口碑，将为其在新能源车范畴的服务质量供应背书。在CACSI测评中，广汽丰田接连8年连任“出售服务满意度第一名”和“售后服务满意度第一名”。
针对广汽丰田iA5这款车型，广汽丰田推出了“享你所想”增值服务计划，包含最低15%首付免息购车、三电体系8年或15万公里质保、整车4年或15万公里质保、终身免费软件晋级、终身免费车联网流量等福利，进一步免除电动车顾客的购车顾忌。
依托于“双品牌”及新能源战略布局坚实的产品和技能支撑，广汽丰田将及时呼应新能源轿车商场需求。广汽丰田是国内最早完成电动化车型量销的企业之一，通过十年磨炼，以混合动力为主的电动化车型累计销量已超越24万台，更沉淀了深沉的用户口碑。以此为根底，广汽丰田全线产品将提速“电动化”，加快导入HEV、PHEV和EV新产品，未来几年，旗下主力车型将全面掩盖电动化技能。跟着广汽丰田iA5的推出，作为在混动车范畴成果光辉的广汽丰田，将有望成为国内合资车企纯电动车型新的引领者。
