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之前我参加了一次比亚迪全新秦EV的续航挑战赛，其时我跑出了500多公里的续航路程，比工信部的NEDC续航路程还要高出了100公里左右，的确让我感到十分惊喜。
时隔几个月之后，我又再一次试驾到了比亚迪全新秦。不过这次不是全新秦EV，而是燃油版车型——比亚迪全新秦燃油，而且这回又再一次让我惊喜了一波。
这款比亚迪全新秦(参数|图片)燃油搭配了1.5升天然吸气发动机，匹配全新的CVT变速器，具有109匹马力和148牛·米的峰值扭矩。
为什么说这台车给到我惊喜呢？由于在这次试驾活动上，从比亚迪的大本营深圳一路行进到了惠州，整个道路包含了城市路段、高速路段、乡道/县道等，这也更挨近咱们日常用车的情形，而且像这种试驾活动一般都会开得比较凶，来充沛体验出试驾车型的功能水准。
但终究咱们仍是跑出了4.98L/100km的均匀油耗，比工信部油耗成果还低了1L。并不是说咱们具有多么凶猛的“黄金右脚”，由于当天有的车乃至跑出了4.7L/100km的油耗体现。
除此之外，前奔跑S级(参数|图片)的底盘调教专家汉(参数|图片)斯·科克还有前日产雷诺首席NVH专家张强博士的参加，比亚迪全新秦燃油的底盘质感和乘坐舒适度都有着一个很明显的提高。
至于外观内饰规划等方面，依旧是咱们十分了解的Dragon Face龙颜家族式规划言语。比亚迪全新秦燃油跟全新秦EV两款车型全体不同不是很大，只是在细节上做了一些些调整，比方全新秦燃油前脸采用了横幅式的进气中网、换挡组织采用了传统的挡把款式等等。
