2019年是我国车市销量最差的一年，据乘联会多个方面数据显现，狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%。此环境下，车企的分水岭愈加显着，大部分车企受隆冬影响，销量同比下滑，在此其间，不乏一汽-群众、雷克萨斯、春风风神等车企完结了隆冬逆势包围。
长城轿车“走上去”到“走出去”
长城轿车2019年销量到达1,060,298辆，同比增加0.69%，以WEY品牌开展走上去战略，鄙人半年又推出VV7(参数|图片)插电混动版别，还将使用“七国十地”研制技能，布局全球；欧拉(参数|图片)品牌进军新能源范畴之后，12月出售2,653辆，同比增加151.47；长城皮卡伴随着皮卡年代的解禁，12月出售15,498辆，同比增加15.36%。
从“走上去”到“走出去”，长城轿车在2019年无论是布局哈弗(参数|图片)全球战略仍是俄罗斯图拉工厂的树立，都在将长城轿车面向全球。2019年全年出口65,175辆，同比增加38.68%，完结大幅飞越，为自主品牌布局全球的开展之路，供给了名贵阅历。
一汽-群众成为“逆行者”
一汽-群众2019年总销量到达2,129,976辆，同比增加3.8%，在车市隆冬中，一向以领航员的姿势，证明什么叫“强者恒强”。
群众品牌在紧凑车型范畴以宝来(参数|图片)、速腾(参数|图片)为支柱，月销总和到达7万多，成为紧凑销量榜中，商场占有率占比最大的车企；探岳、探歌在3-4月之后双双发力，探岳从月销破万到破2万，成为SUV商场盈利散尽之后的一匹黑马。
奥迪品牌的销量在2019年被宝马、奔跑逾越，但下半年A6L、Q5L、A4L敞开“以价换量”的办法之后，销量完结大幅攀升。捷达品牌阅历新老交替之后，虽不能在2019年完结以往年销30多万的成果，但相继推出VS3、VS5、之后，完结月销破万，VS7推出之后，将有用完善产品矩阵，完结销量增加。
“二丰”收成颇丰
丰田品牌在我国的布局，以一汽-丰田和广汽-丰田为主，一汽-丰田年销成果到达既定方针；广汽-丰田销量完结大幅增加，成为广汽集团年销量的重要组成部分。
一汽-丰田的卡罗拉产品年销到达35.7万辆，一向居于紧凑车型销量前三甲；本年全新亚洲龙上市之后，深受商场喜爱，以6.2万辆出售成果，成为中型车中耀眼新星。
广汽-丰田以雷凌、凯美瑞、汉兰达在轿车、SUV范畴布局，凯美瑞在年中车市隆冬热度仍旧不减，维持在1.5万辆出售成果，下半年开始发力，10月之后，销量到达1.8万，在销量榜上，逾越迈腾。
上汽通用：困难的一年
2019年在我国商场共出售新车超越309万辆，细分四大品牌均呈现跌落，尤其是雪佛兰品牌，遭到隆冬严峻冲击；别克品牌只要GL8完结逆势增加，其他产品均呈现跌落；本年的豪车焦点凯迪拉克，虽有跌落，但SUV范畴XT4车型完结打破，增加率高达209%；五菱品牌仍是上汽通用的重要组成部分，年销过百万的成果，支撑了上汽通用的微观销量。
吉祥轿车仍是国产车企龙头
2019年吉祥轿车销量到达1,361,560辆，稳坐自主品牌行业龙头的宝座，此前吉祥2019年年销方针定在150万，但因商场遇冷下调销量方针，如今来看，已完结预期。
细分范畴仍以帝豪产品为主，年销40万辆；2019年前景品牌完结打破，年销近30万；几许品牌，在本年出售11.3万辆，同比增加66.5%；领克品牌销量到达12.8万辆，同比增加6.4%。2020年关于吉祥轿车来说是重要的一年，除了将年销方针定在141万辆之外，“蓝色方案”的5年规划即将见分晓，是否能够交出满足成果单，2020年吉祥的开展将显得特别的重要。
奇瑞轿车：“暗潮涌动”
2019年奇瑞轿车销量74.5万辆，同比跌落0.9%，在销量上改动不多，但本年的奇瑞，做出许多改动，首要“多子”局势得到改进，推出星途高端品牌；轿车范畴以艾瑞泽为主，年销12.4万辆，同比增加11.8%；在SUV范畴，捷途品牌年销量打破了10万辆，年销量到达13.8万辆，同比增加245%，全新一代瑞虎8年销量到达11.6万辆，同比增加130.4%。
奇瑞旗下的自主品牌完结6.9%的同比增加，以优异的性价比赢得商场喜爱，尤其是捷途品牌的推出，从销量上看出，以全新的相貌迎候商场，取得丰盛的报答。
2019年销量黑马
2019年本田在华销量155.4万辆，广汽本田销量到达76.55万辆，同比增加4.1%；春风本田销量到达78.89万辆，同比增加13.18%。和其他品牌比较，本田皮牌是2019年的最大赢家。
雷克萨斯2019年发明了逆势神话“他人降价我加价”，在华累计销量到达20万辆，同比增加25%，BBA和其他奢华品牌的增加率都不能与之比较，不仅是我国商场，2019年雷克萨斯在全球商场也斩获颇丰。
