现在买车养车已不再是什么难事，轿车也从奢侈品逐渐变成了日子的必需品，在拓展咱们视界的一起，也常常伴随着问题的发作。
在教授问答栏目里，教授会依据几个买车和用车的问题进行回答，也欢迎咱们一起来谈论。
轿车说白了便是消耗品，从开出4S店那一刻起，你的车辆就渐渐的开端掉价了。而这些车放在二手车市场上该怎么衡量其价值百科，这就与车辆的保值率休戚相关了。
车辆不同车龄的保值率咱们都能够终究靠网站查询到，但也要依据每辆车的车况具体分析。即使是两辆价格附近的车型，但驾驭了3年乃至是5年后投进二手市场的差价却有或许天差地别，因而现在大多数人买车都十分垂青车辆的保值率。
说回二手车自身。尽管轿车在运用的进程中会不断掉价，但一些仅运用了2~3年的车型正值壮年期，各项功用无缺的情况下，能够以更廉价的价格购得一辆轿车，何乐而不为呢？并且二手车的折旧率低，即使买来的二手车驾驭两三年再卖掉，亏本也并不多。
但国内二手车行情水太深，许多车辆检测形同虚设，事端车、泡水车与一些优质二手车鱼龙混杂，不懂得买二手车该怎么查看车辆的顾客们就十分简单踩雷，就算是车辆有问题需求打官司，后期还要消耗精力和金钱，倒不如直接买新车来得省心。
总的来说，车展期间为招引顾客购车，一些商家多多少少会放出点优惠，但全体来说价格仍是比较坚硬的。
教授也在车展上询问过许多车型的优惠信息，像一些素日里就有优惠的车型，车展期间优惠力度或许会再高个两三千。而一些改款换代不久的车型，即使没有优惠，车展期间与出售洽谈仍是能够争取到一些服务费减免或是赠品的时机。
其实除了一些小城市的车展（也能叫购车促销节）。像是成都、上海、广州这些闻名车展的主要目都不是为了卖车，而是打响品牌或是新车宣扬。而场所、车模等费用则会经过更多的订单量填平这一部分开销。关于顾客而言，车展能够经过在展馆内对多款方针车型的价格、优惠等进行比照，省下许多跑4S店的时刻，并且在环境的影响下，也的确简单让人催生购车的愿望。
现在轿车除了一般的倒车印象外，在一些中配或高配版别上还会供给360度全景印象。
这种全景印象的作业原理其实很简单，在车辆的中网、左右后视镜、车尾各装置一个广角摄像头，摄像头拍摄到的画面交由电脑拼接，在中控屏上呈现出车辆俯视角的全景印象。
360度全景印象的呈现的确给许多倒车苦手处理了倒车难的问题，不过却并非车辆必备的一项装备。一般的倒车雷达或是倒车印象也根本都够用。比起过火依靠全景印象，练好自己的车感和驾驭才能更为重要。
以我国高速公路最高限速120km/h来看的话，即使是一些小排量车型上高速也并没有太大问题。
但相对来说，搭载小排量发动机的车型跑高速，发动机的转速会相对拉得更高，人家跑高速发动机保持2000转，你跑高速发动机保持在3000转，车辆油耗天然会添加。
并且小排量车型关于日常市区内代步天然是没问题，但假如是满载的情况下其动力体现就会相对偏弱了。并且在加快超车时，小排量发动机的提速才能也会差一些，超车时刻天然也更长。而要说多少排量合适，现在干流的一些1.4T、1.5T或是2.0L都没问题。但像凌派这样的小排量的1.0T，动力体现就会略微偏弱了。
假如各位看官有其他见地或许问题想与教授谈论，欢迎在谈论区留言哦~
