车透君发现，跟着消费晋级以及二胎的增多，咨询7座SUV的社友渐渐的变多。当然啦，他们未必每次出行都用上7座，垂青更多的则是7座SUV对多功用场景的可延展性。
放眼我国车市，现在市面上主销的7座SUV以合资为主，若要上到一线奢华品牌，价格则要动辄六七十万元或更高了。
那么，有没有价格更亲民些的奢华7座SUV呢？
车透君日前在西双版纳试驾了全新GLB SUV，它是同级细分商场中首个且仅有的新生代5+2座奢华SUV。至于价格，奔跑也很长于捕捉顾客的心思需求，把价格定在了31.48万-35.48万元，就算是工作了几年的年青人，都能够买得起，够得着。光是这一点，想必便会圈粉许多。
空间灵敏多变，担任多场景出行
空间能够说是全新GLB SUV最引人重视的当地之一，全新GLB SUV的长宽高分别为4638×1834×1687mm（5座车型）或1700mm（7座车型），轴距达到了同等级中最长的2829mm，比汉兰达（2790mm）和加长后的宝马X1（2780mm）都要长出不少。加上方正的造型，使得车顶线条曲率很小，得以最大极限确保车内空间。
7个座位，座椅布局选用2+3+2，而且第二、三排的每个座椅都能够独自放倒。
前排座椅支撑坐垫加长，并配有座椅加热，坐上正副驾驭席，前排头部空间差不多有四指，视界杰出。
第二排中心座椅供给了头枕，头部空间较为殷实，腿部空间有两拳左右，也很担任。与此同时，第二排座椅还具有多种改变组合方法，7座车型的第二排座椅能够向前移动220mm，“便当收支”功用也便当第三排乘客的进出。
第三排相同毫不迁就，不只供给满意的头部和腿部空间，还配有2个杯架、USB充电插口和儿童安全座椅接口，不管巨细乘客都可享用轻松便当的安全出行。
车透君最爱不释手的是这以后排座椅灵敏多变的40/20/40组合方法。此次试驾，专门设有什物摆放环节，可折叠的山地自行车、大号童车、垂钓装备、沙滩椅，在全新GLB SUV的“魔法”后排组合下，居然都能被包容。
值得一提的是，在其它储物空间方面，全新GLB SUV相同丰厚，手套箱、前排中心扶手箱、前后车门储物格、前后排杯架等，居家出行不必忧愁没当地放东西了。
当然啦，假如挑选五座版车型，较大的开口再加上第二排座椅支撑40/20/40份额放倒，全新GLB SUV的后备厢容积可谓对错常可观和有用。
外观+内饰，优势是压倒性的
要说，奔跑车之所以被许多人趋之若鹜，那是由于在许多方面，奔跑比照同级竞品有着压倒性的优势，例如外观和内饰便是如此。
外观方面，把全新GLB SUV称为小G或许更切当些，由于在它身上运用了许多GNA的规划元素，即奔跑G级越野车的基因。
把SUV规划成方方正正的容貌，原本便是奔跑所拿手的，由于在奔跑G级越野车和奔跑GLS SUV上，都有过类似的规划演绎。
前脸选用了最新家族式规划，显眼的奔跑三叉星徽，配上镶嵌在进气格栅上的镂空式银色双镀铬饰条，以及粗大健壮的镂空下护板规划，豪气中不失硬汉气质。
前大灯和车尾灯组的造型都选用了较为方正的规划，车头断开式的LED日间行车灯和车尾环状的LED灯带，在点亮后都有很高辨识度。LED光源大灯此次在全新GLB SUV上是全系标配，中高配车型还能够选装几许多光束大灯。
至于怎么把一台车的内饰气氛，做到既奢华又耐看，这也是奔跑的拿手好戏。
全新GLB SUV运用了最新的规划言语，也是10.25英寸仪表盘与中控屏的“大视界交互屏”，统筹了奢华感与科技感，下方功用区的按键被高度集成。
三辐式方向盘的尺度和握感都不错，并配有换挡拨片，多功用按键区域设有接触按键，可经过上下滑动来控制车机体系。
全新GLB SUV调配上了MBUX智能人机交互体系，不只支撑多手势手写触控板，还支撑方向盘感应接触板与中心接触屏共四种操作方法。体系反响敏捷，还听得懂方言，驾乘者能够便当地经过语音输入来控制车内的各项功用。
开着全新GLB SUV出去，前后排乘员都能够充沛享用美景，由于分段式全景天窗确保了满意的采光度和通透感。
到了夜晚，坐在全新GLB SUV车内，翻开能够设定各种主题的气氛灯，则能让前后排乘客都感触到一种异样的爱崇感。
全新GLB SUV装备源自S级轿车的智能驾驭辅佐体系，智能领航限距、根据途径的车速调理功用、主动式制动辅佐体系、盲点辅佐体系晋级版等全方位确保出行安全。对了，很显逼格的柏林之声BURMESTER 盘绕立体声音响体系也没有在全新GLB SUV上缺席。
此外，车透君所驾驭车型还配有昂首显现功用，它给人的视觉舒适感和清晰度，在车透君试过的一切昂首显现中也肯定是独占鳌头的。
小排量+强动力+低油耗，动力体现超预期
再来说说动力，这也是全新GLB SUV上市后备受重视的点。
全新GLB SUV现在有3款车型，均搭载代号为M282的1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩则是250N·m/1620-4000rpm，具有同级独有的主动闭缸与主动启停技能，而且全系满意国六排放规范，匹配的是7速双聚散变速箱。
得益于奔跑新生代车型渠道（MFA II渠道）的优势和发动机轻量化规划，发动机体积小、重量轻，车重也因而更轻。这就带来了另一个直接的优点便是省油，工信部油耗低至6.3L/100km。小排量、强动力、低油耗，奔跑祭出的这招1.3T，便是如此一举多得。
就试驾实践体会来说，全新GLB SUV油门踏板调校得很轻盈，动力呼应很好，可彻底担任家庭日常驾驭。至于7速双聚散变速箱的体现更是惊喜，一点点没有换挡抑扬感。深踩油门踏板，降挡十分敏捷，且每次换挡动作都很干净利落。
全新GLB SUV选用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合。为了能在满载7人的情况下仍然要坚持很好的支撑性，因而全新GLB SUV的悬挂调校更偏硬一些。遇到细碎振荡时，底盘的体现仍是赋有质感的。
从控制感触来说，全新GLB SUV的转向手感很轻盈，过弯指向性不错，就算是新手司机，也很简单上手。
写在最终：
在一天试驾后，车透君以为，全新GLB SUV的这次出招很精准，它便是要引领7座奢华SUV的风潮，酷似大G的外观、高逼格的内饰、丰厚且高档的装备，这关于崇尚品牌的年青顾客，自身就很有号召力。
花更少的钱买到一辆全才的奔跑SUV，光是这一点，全新GLB SUV就足以精准圈粉了。
对了，还有一点值得弥补，那便是挑选了奔跑，还意味着与优质的售后服务接轨了。
就拿轮胎这个消耗品来说，梅赛德斯-奔跑近期在全国推出了轮胎一键“焕”新服务，车主能够在家提早挑选车辆的轮胎类型、查询、下单以及预定服务时刻。这样一来，车主依照预定抵达经销店就能享用快速轮胎替换服务，部分城市还能享用两小时极速达服务，大大节省了等候时刻。
这便是三叉星徽成为金字招牌的理由。对全新GLB SUV心动的社友们，你们预备赶在新年条件车了吗？
（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）
